Die nebenstehenden Ergebnisse zeigen eine Lärmreduzierung die sich auf den Einsatz neuerer Busse zurückführen lässt.
Trotzdem zeigen die vier nachfolgenden Beispiele, dass weiterhin hohe Belastungen bestehen.
Da keine Bilder zu den Daten bestehen, lässt sich nicht belegen, dass diese Lärmbelastung auf an-/abfahrende Busse zurückzuführen ist. Die Zeiten der Belastung lassen aber durchaus diesen Schluß zu.
Eine Fahrerschulung, wie sie die Stadtverwaltung Ludwigshafen mit Eco-Drive bereits vorgenommen hat, wäre sinnvoll, da in den meisten Fällen die Belastung unterhalb dieser Werte liegt

Im Sinne von OPEN DATA können Sie die vollständigen
Messdaten, die Sie mit Noise Tools von Cirrus Research plc auch selbst auswerten können, von uns beziehen.

Zu den Messungen:

• Lärmampel:
  
  
• Edigheim:
• Oppauer Straße
• Uhlandstr

• Friesenheim:
  
  
• Gartenstadt:
  

• Oppau: